IFM氣缸開(kāi)關(guān)安裝與維護(hù)

 該傳感器可檢測(cè)移動(dòng)機(jī)械或成型技術(shù)應(yīng)用中的液壓缸的末端位置。通常，它會(huì)掃描活塞桿與活塞間的步距。這種工作原理只能檢測(cè)鐵磁性金屬（鋼）。在傳感器內(nèi)部，電子磁阻測(cè)量元件（MR元件）可檢測(cè)傳感器內(nèi)位于其附近的永磁場(chǎng)。因此，該MR元件位于永磁場(chǎng)中。由于不銹鋼外殼對(duì)磁場(chǎng)沒(méi)有任何影響，因此只會(huì)檢測(cè)活塞桿的鐵磁性金屬。

氣缸傳感器適用于任何使用活塞將氣壓或液壓油作用力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的應(yīng)用。它們用于確定氣缸活塞的末端位置。這有助于將氣缸的下一工序自動(dòng)化，從而優(yōu)化設(shè)備或移動(dòng)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)序列。

氣缸傳感器用于對(duì)氣缸中的活塞進(jìn)行位置檢測(cè)。它們直接安裝在氣缸上，并透過(guò)采用不可磁化材料（如鋁、黃銅或不銹鋼）的外殼壁來(lái)檢測(cè)固定在活塞上的環(huán)形磁鐵。它們既可直接安裝在T型槽和C型槽氣缸上，又可適配安裝在清潔線、拉桿、型材管或梯形槽氣缸上。

槽尤其在亞洲地區(qū)使用廣泛。通常，ifm C型槽氣缸傳感器安裝時(shí)無(wú)需任何附件。這些傳感器可以直接按入溝槽中并使用固定夾具固定。

C型槽傳感器也可使用T型槽適配器E11928安裝在T型槽中。

為了滿足液壓缸應(yīng)用對(duì)傳感器的嚴(yán)苛要求，ifm推出了一款量身定制的內(nèi)部開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。

該傳感器采用一體式不銹鋼外殼，可長(zhǎng)期耐受高達(dá)500 bar的工作壓力。此外，堅(jiān)固的傳感器外殼還能承受這類應(yīng)用中發(fā)生的峰值壓力和爆破壓力。MFH系列傳感器采用O型圈和支撐環(huán)密封。M9H系列傳感器的O型圈則是徑向插入的，并可在安裝期間提供額外的機(jī)械限位功能。

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